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  固定式汽车称重系统
系统简介
 


  HY-WLS固定式汽车称重系统是深圳市汇银实业开发有限公司继WLS-10A,WLS-10C便携式汽车称重系统成功开发、广泛应用并大量满足全国市场之后又一高技术汽车称重系统。它集高性能PC工控机、多功能称重检测系统.光幕传感器、高新轮轴识别传感器、固定式秤台、自动车号识别系统、大屏幕称重显示屏等为一体,组成全自动、高性能、高可靠性、使用灵活方便、能满足不同需求的汽车称重系统。可分别用于路桥计重收费系统、路政超限检测系统及交警超载检测系统。

 
系统组成
 


  高性能PC工控机,可自动接收由多功能称重检测系统传送的多种实时数据(轴重.车型、车速、称重开始结束等)进行存储处理,并根据不同要求打印各种检测结果清单。
  多功能称重检测系统,是由多个工控微处理机组成的多机系统。
其功能有:自动称重、自动车型(轮轴类型)识别、车速检测,自动识别检测开始.检测结束,显示轴重与总重,并有序的将各种有效数据传送到PC工控机作数据处理。它是PC机的一个多功能下位机。
  自动车号识别系统由控制板、摄像头、车号识别软件组成.作为PC工控机的一个外设自动识别车号信息固定式称台。用于轴重称重。
  高新轮轴识别传感器,将捕获的轮轴信号传送到多功能称重检测系统,经识别后转化为车型数据。红外光幕。进行车辆分离识别。能可靠的把开始信号(车辆进入测量区),结束信号(车辆离开测量区)作为对车辆开始测量和结束测量的重要判断信息,传送给多功能称重检测系统。
  大屏幕。是多功能称重检测系统的一个部件,在称重过程中显示轴重、总重及其它信息。

 
∴工作原理
 

 
  多功能称重检测系统是PC工控机的一个下位机,测量开始后多功能称重检测系统利用自身多个微处理器分别检测红外光幕、车型识别传感器、固定称台传来的各种信号。
  经处理后将有效信息综合后通过串行通讯传给PC工控机。与此同时,多功能称重检测系统还将每次称重的轴重量及前后总重传给大屏幕进行显示。
  当车头行驶到适当位置时,PC机将启动车号识别摄像头进行拍摄并由PC机识别。当PC机接收到多功能称重检测系统的结束测量的信号后,对其传输的数据进行处理并按不同应用要求存储、显示、打印。

 
∴主要技术参数
 


轴重测量范围 ≤40000kg 分度值 10kg
秤台体积 3186×1516×320 (mm)
PC工控机及多功能检测系统尺寸 350×250×130(mm)标准机箱
通道宽度:3200 (mm)
总重量:1.7t
动态检测车速 <10km/h
仪表与电脑接口:RS232C
大屏幕显示器:显示字高262mm
具有自动计算与超重报警功能
打印内容(仪表打印):
轴重、总重、超重值、车号、时间、日期
精度 ±1%
工作温度 秤台 -40℃ - +50℃
仪表 0℃ - +40℃
相对湿度 <95%R·S
电源 AC 220V(-15% - +10%) 50Hz(±2%)

 

 

 
∴路桥计重收费系统
 

  
  车辆超载是造成公路加速损坏的重要原因,国家交通部2000年2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》于2000年4月1日起执行,《规定》对各类车辆的轴载质量做了明确规定并指出“公路管理机构可根据需要在公路上设置车辆轴载质量及车货总质量检测装置,对超限运输车辆进行检测(第20条)”。

   
 
   
 
交警超载检测系统
 


  当被检车辆的载重超过国家法定规定总重时,给予相应的处罚。

   
   
     
 
路政超限检测系统
 


①计重收费
按通过车辆的车货总质量收取通行费
②计重收费主要作用
提供“计重收费”与“按车型收费”的单独运行或并行组合收费方式提供数据存储与维护、提供公路动态符合实时安全监控管理、提供车辆超限超载数据.

   
     
   
     
 
∴软件操作界面
 

 

               
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